超43度高温试驾银河L7：真实油耗和家用露营、通勤表现究竟如何？8月5日，以“万众7待 全力以付”为主题，为期一天的吉利银河L7用户交付暨夏日清凉体验之旅·福州站正式开启！吉利银河为车主定制了一趟「暑」消夏清凉之旅 ，集合媒体嘉宾和车主朋友们暂别城市，奔赴自然寻山觅水，寻找夏日清凉。

　　主办方将试驾场地选择在了离市区十万八千里的我此前从未听过的一个新开的海边滑板露营地。单向耗时1小时30分-40分，约100公里左右（原定高速优先，笔者导航以国道优先）。试想一下在室外温度45度左右的天气里，在烈日中飞驰是多么考验车型本身的舒适性啊！

　　车的外观和内饰在先期的探店咱们已经说过很多次了，这个价格，高分了。这次摸鱼出门试驾，为的就是体验真开起来啥感觉。

　　作为参考，银河L7卖的太好了，单是七月销量就已经破了一万，前几次去探店，银河体验店的L7几乎全部出动试驾，机缘巧合我都没有试到它。

　　回到主题上。我试乘试驾的是17.37万的顶配星舰版，往返过程中，我分别在副驾、后排、主驾对车型进行了体验。

　　首先是该车的空调制冷效果确实相当好，车内和车外完全是两种世界。其次是空间，这款车后排地台是有凸起的，为了充分地感受这个凸起到底影不影响日常出行，我坐在了中间位，长途体验了一下。笔者身高光脚165，中间位坐着是一点问题没有，但是如果你的身高在178-180左右，长期坐着应该是会不舒服。

　　但空间确实大，有那么点欺负同级的意思，内部尺寸应该是有所超标的。后备厢确实能装，在前往活动的现场，主办方的一辆工作车，后排放上了大量的露营设备，肉眼目测实际可以放更多的东西。

　　对了，全车最舒服的是副驾，宠爱女王座椅确实不一般J9九游会真人游戏第一品牌，待遇与主驾高度一致，不同的地方应该就是主驾的享受是建立在要当司机的基础上。

　　主副驾都带腰托、加热、通风、、理疗，一键休憩等功能，对了，理疗实际体验了一下，你可以把它理解为是加热，由于室外温度过高，我也并没有长期一边加热一边。副驾的大屏，你在驾驶过程中，是独立的，就算是看视频，声音也是在副驾的头枕里传出，主驾头枕播放的还是主驾要听的信息，在试驾的过程中，主驾是可以不被打扰的听导航。

　　大屏部分的确是8155的水平，没啥好说的，语音助手是属于耿直的一类，你有需求，就只能一个一个说，银河L7听完一个执行一个，无法同时去处理我的大量需求。

　　动力和底盘是银河L7绝对的大亮点。后段加速确实很猛。这一定程度上体现了3DHT的优势，主观感觉他这个动力表现与纯燃油的3.0T版本差不多，对了，银河L7号称极速可以超过240kph。当然了，实际道路试驾，我最高只有在返程上高速时到达120，但可以确认的是，120远远没有到它的一半实力，动力储备量我主观感觉是很高的。

　　与此同时，银河L7驾驶模式是支持锁定的，如果你想获得非比寻常的安静，好让后排乘客睡着，那么纯电模式可能是最优选，我个人是选用增程，这样1.5T发动机的声音既不大也不至于完全没有。不过不推荐在这个模式之下猛踩发动机，动力上来是很爽，但是发动机的声音会比其他模式大一些。

　　对了，这车家用是真的很省，满载，增程，全程空调最低，中间停下来拍摄，在纯电续航只剩下9公里的前提下，我们的油才5个点左右。

　　就当天车主活动来看，就有大量的年轻的车友加入到吉利银河这个大家庭。为了感谢新老客户对中远博锦体验中心的信赖与支持，专门为吉利银河L7首批车主做了交付仪式。

　　交付只是服务的开始，未来体验不止。吉利银河始终坚持的以用户为中心的理念，未来将继续与用户共创、共建、共享，创造更加令人向往的生活，拉近与用户的距离，激活的是让“汽车不止汽车”的共创力量。

　　为了更快更好地服务用户，吉利汽车还为银河构建了一套专属的新零售体系，以“全新的渠道生态、全新的服务标准、全新的购车体验”，为用户带来更有质感、有温度、有归属感的购车、用车体验。截至6月初，全国已有225家吉利银河专属门店开业，预计到年底将达到650-700家，让用户尽享家门口的便利。

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